全球球精选!日媒:先进技术赋优势 中国电动汽车巴黎车展强势登场
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参考消息网10月19日报道 据《日本经济新闻》10月18日报道,世界排名第二的电动汽车生产企业中国比亚迪公司17日宣布,将于今年在德国等地发售电动汽车,2023年将进军法国等欧洲发达国家市场。中国长城汽车公司也将推出新款电动汽车。为争夺世界第二大的欧洲市场,中国汽车制造企业与德国大众汽车公司、美国特斯拉公司的竞争将全面展开。
“把比亚迪新能源乘用车产品和最新技术带到汽车的故乡欧洲,非常激动。愿与当地优秀的经销商合作伙伴一起,为欧洲消费者提供优质的新能源产品与服务。”17日在时隔4年举行的巴黎国际车展上,比亚迪国际合作事业部兼欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示,将在欧洲推广电动汽车。
10月18日,在法国巴黎凡尔赛门展览中心举行的巴黎国际车展上,人们在比亚迪展区参观。(新华社)
比亚迪电动汽车此前仅在北欧进行试验销售,今后将正式进军欧洲市场。
报道称,日本富欧睿汽车咨询公司中国调查部部长周锦程认为:“比亚迪的售价可以在没有补贴的情况下与对手展开竞争。具有可与智能手机连接等先进性,在欧洲有被接受的基础。”
中国长城汽车公司也推出了面向欧洲市场的车型,并将于2023年在欧洲广泛销售。此外,在中国车企中,收购了瑞典沃尔沃公司的民营汽车巨头浙江吉利控股集团、拥有英国汽车品牌名爵的上海汽车集团,各自的电动汽车销量都在增加。吉利和上汽已经跻身欧洲电动汽车销量前10名。
报道认为,另一方面,日本电动汽车的存在感却很低。在巴黎国际车展上,中国和欧洲车企的电动汽车展示引人注目,日本车企则都没有参加电动汽车展示。在欧洲,日产汽车聆风电动汽车收获了一定的好评。此外,本田公司和马自达公司只销售少量的电动汽车。
以丰田汽车为代表,混合动力车占主体的格局并没有改变。德国罗兰贝格战略咨询公司的山本和一表示担忧:“日本汽车如果不能在电动汽车领域显示出自己的存在感,就有被视为消极对待脱碳潮流的风险。”
报道指出,从电动汽车的销量看,欧洲约占20%的份额,仅次于居首位的中国。在欧洲,对汽车的环保限制也变得更加严格。
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