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中国青年报客户端讯（刘武林 信思想 中青报·中青网记者 宋宝颖）12月16日，新建弥勒至蒙自铁路（以下简称弥蒙高铁）开通运营，标志着云南省红河哈尼族彝族自治州迎来高铁时代。

弥蒙高铁位于云南省红河哈尼族彝族自治州境内，全长106公里，设计时速250公里，是泛亚铁路东通道的重要组成部分。线路北起南昆客专弥勒站，经红河哈尼族彝族自治州弥勒市、开远市、蒙自市，南抵蒙自市红河站。全线设弥勒、竹园、朋普、开远南、红河5座车站，其中弥勒站为既有站，其他为新建站。

弥蒙高铁沿线地质复杂、桥隧众多。自2018年6月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位科学施工、攻坚克难，确保了工程如期建成。承担全线通信、信息、信号、电力、牵引供电、四电房屋及附属工程等施工任务的中铁电气化局弥蒙四电项目，自2019年底进场以来充分借鉴云南区域沪昆线、南昆线建设成功经验，在全线建设过程中，广泛利用了企业自主研发的全自动吊弦装配线，搭配半自动腕臂生产线，同时推广使用弹性吊索、拉线制作等预配平台以及高铁锂电精密拧紧系统、接触网智能检测小车等专用高铁施工工器具，大大提升了施工效率和施工精度。

弥蒙高铁北连南昆客专，南接昆明至河口铁路，通车后，昆明南站至红河站最快69分可达，云南省红河哈尼族彝族自治州境内弥勒、开远、蒙自等三地可实现半小时通达。