“祝融号”火星车休眠近一年仍未唤醒 设计师回应:可能遭遇不可预知沙尘
(资料图)
我国之前成功发射了火星探测器天问一号,祝融号”火星车也成功着陆火星,去年5月18日为应对火星低温及沙尘等天气进入自主休眠,现在即将满一年了。
按照预定计划,祝融号”火星车应该在去年12月前后就自主唤醒,现在的情况超出了预期,在接受央视采访时,中国行星探测工程总设计师张荣桥回应了这个问题。
对于自主唤醒的条件,张荣桥表示有2个,舱内的温度要高于-15℃,太阳能发电要满足火星车当天最小的用电量,要达到140瓦,这两个条件同时满足的时候,它会自动开机。
祝融号”仍旧没有自主唤醒的原因,张荣桥表示,最大可能就是不可预知的火星沙尘累积,导致了发电能力的降低,不足以使它苏醒。
他解释说,在工程设计之初,考虑到火星车可能遇到的沙尘天气,针对祝融号”的承受沙尘积累能力已经做了详细的量化设计。
如果超过我们原来设计尘积的20%,发电能力是不够的,如果沙尘累积超过了我们原来预想的30%,可能要到太阳光照最强的时候才具备这个发电能力。
如果尘积的程度超出我们承受能力的40%,火星车永远唤不醒。实事求是讲,我们也是想作为一种尝试的项目,火星车现在没有醒过来,也是在我们的预料之中。
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